Audi A1

Pasaulē ir dzimis jauns mazulis, kurš solās pārstāvēt mazauto klasi. Audi jau pirms trim gadiem pārsteidza publiku prezentējot A1 koncepta automobīli, kurš beidzot nonāks pārdošanā. Jaunais Audi ir, kas pilnīgi jauns. A1 ir Ingolšates kompaktākais jebkad ražotais automobīlis. Tā garums sasniedz vien 3,9 metrus un platums - 1,7 metrus. Ar trim sparīgiem motoriņiem - 1,2 un 1,4 litru TFSI benzīnniekiem un 1,6 litru common-rail iesmidzināšanas dīzeli A1 tuvākajā nākotnē, galvenokārt, konkurēs ar VW Polo, kas pašreiz ieņem respektablu statusu no pircējiem, jo atzīts par Pasaules un Eiropas gada auto. Vēl jo vairāk tāpēc, ka A1 ar Polo dala vienu platformu. Atgriežoties pie jaunekļa, nosacītais sprints no 0 līdz 100 kilometriem stundā aizņems 11,2 sekundes, bet maksimālais ātrums sasniegs 180 km/h. Spēcīgākais benzīna dzinējs attīsta 120 zirgspēku jaudu un 200 ņūtonmetru griezes momentu. Pagadaidām Audi sola tikai priekšējo riteņu piedziņu, vēlāk arī Quattro.

Ārējais izskats pat Audi nepazinējiem neradīs šaubas, ka tas nav tikko uzpeldējis jaunais A3. Galvenā iezīme, kas uzreiz ir pamanāma - atšķirīgās krāsas jumta arka. Standartā tā pieejama ar alumīnija krāsojumu, bet prāvajā A1 papildus funkciju grāmatiņā arku iespējams aplūkot jebkurā krāsu gammā. Ierastie Audi LED dienas gaitas lukturi arī šoreiz liks sevi manīt uz ielas pārblīvētajā automašīnu plūsmā. Virsbūves dizainā saskatāma līdzība ar Mini - viss modernais ir vienkāršs.

Interjers kā jau ierasts Audi - kvalitatīvi materiāli un izskatīgs dizains. Ir iespēja izvēlēties starp standarta, sportisko un S-Line salona apdari, kurā salons izgaismosies maigā LED apgaismojumā, bargajā ziemā sēdekļi pēc Jūsu vēlmēm apsildīs pēcpusi kā vien vēlaties un Audi multimediju sistēma ar 6,5 collu skārienjūtīgu displeju un BOSE mūzikas aprīkojumu liks sev atgādināt, ka arī mazais Audi spēj būt lepns. Pasmaidīt liks veiksmīgi nostrādātais priekšējais panelis, kurā ar hromu ir apstrādāta katra sīkākā detaļa. Bagāžnieka ietilpība ir 267 litri, bet braucot garākā ceļojumā divatā, nolaižot aizmugurējo sēdekļu rindu, automobīlis ļaus uzņemt 920 litrus bagāžas.

BMW ar Mini ieviešanu spēja pierādīt, ka cilvēki ir gatavi pārmaksāt iegūstot savā īpašumā ne īpaši praktisku, bet stilīgu automobīli. A1 cenu ziņā gan nedaudz izkonkurēs Mini, bet daudzi dēļ pazīstamās Audi cenu politikas pat šo modeli atstās kā sapni uz ko tiekties, taču pērkot Audi cilvēks maksā par kvalitāti, drošību un komfortu. Audi A1 trīsdurvju versijas pasūtījumus Latvijā pieņems jau oktobrī (piecdurvju versija tikai 2012. gada sākumā) un tās sākumcena būs 11200 lati, bet papildus funkcijas divkārši ļaus uzskrūvēt automobīļa cenu.

Saistītie raksti

• LG un Volkswagen kopīgi izstrādās viedu savienojamības platformu automašīnām
• Viedpalīgam ERNEST jauns risinājums auto parku pārraudzībai
• Izstrādāts pirmais paplašinātās realitātes risinājums automašīnu iegādei
• Savdabīgs Audi A8 Limousine
• Land Rover restaurē armijas leģendu – Defender džipu
• Atskats uz Ņujorkas starptautisko auto izstādi
• Video reģistratora izvēle savam auto
• Kas vainīgs Volkswagen skandālā? Pāris programmētāji.
• 2017.gada Porsche dod priekšroku Apple, ne Android
• Ģenētiskā „līme” palīdzēs izgatavot orgānus ar 3D printeri
• „Jaguar” aizsargstikls palīdzēs izvairīties no negadījumiem
• Singapūrā izmēģinās pašvadāmas automašīnas, kuras varēs izmantot kā taksometru
• Daimler Vācijā iznīcina elektrisko automašīnu (attēli)
• GPS navigācijas iekārta un GPS maršruta kontroles sistēma nav viens un tas pats!
• Visu laiku niknākais VW Golf

Komentāri

#2 piektdiena17 WWW @ 2010.07.20 13:25

Kā man tāds noderētu. Varētu čaļus pavizināt

#4 e.j. WWW @ 2010.07.20 17:51

beidzot kaut kas pieejams?

#5 popkorns @ 2010.07.20 18:07

Izskatās, ka BMW vēlas noslēpties...

#7 bush @ 2010.07.20 20:19

Kāpēc viņi vienmēr automobiļus darina tik agresīvus pēc izskata?

#12 JanisDravnieks @ 2010.07.21 02:18

mixxx__2005 rakstīja:

sori, bet nejaw grils vien ir pie vainas - apskaties visa auto dizainu praktiski identiski..

Audi A8 ar pilno resti iznāca jau 2005. gadā...
Salīdzināt Mitsubishi ar Audi? Tas apmēram kā Trabantu ar Čaiku. Un ne jau izmēru ziņā.

#13 nuncijs @ 2010.07.21 22:46

Kur te kāda līdzība ar opeli vai mitsu? Vācu lielie monstri audi un bmw ir ar savu dizainu. Reti kurš auto ražotājs spēj visus savus auto veidot savā vienotā dizainā. Protams ir odziņas daudzu ražotāju sortimentā, bet tie ir atsevišķi modeļi. Intresanti kad sērijveidā parādīsies šis bmw http://images.paultan.org/images/BMW_F3_Impression.jpg

#15 e.j. WWW @ 2010.07.22 11:40

Citroėn DS3 pWnZzZz!

#16 zanix19 @ 2010.07.23 11:39

Baigi iekrita acīs tas ka aizmugurējā sēdeklī vieta domāta tikai 2 pasažieriem nevis kā parasti trim, manuprāt tas ir mīnuss =/
Bet kopumā ņemot, esmu audi piekritējs un šis modeli ir izskatīgs!

#17 JanisDravnieks @ 2010.07.23 14:02

zanix19 rakstīja:

Baigi iekrita acīs tas ka aizmugurējā sēdeklī vieta domāta tikai 2 pasažieriem nevis kā parasti trim, manuprāt tas ir mīnuss =/
Bet kopumā ņemot, esmu audi piekritējs un šis modeli ir izskatīgs!

Kā mīnusu to varētu saukt, bet reti kurā automobīlī otrās rindas sēdekļos ērti var sēdēt trīs pieauguši pasažieri. Vidējā vieta ir drīzāk paredzēta bērniem.

#18 alutins @ 2010.07.26 16:30

JanisDravnieks rakstīja:

zanix19 rakstīja:

Baigi iekrita acīs tas ka aizmugurējā sēdeklī vieta domāta tikai 2 pasažieriem nevis kā parasti trim, manuprāt tas ir mīnuss =/
Bet kopumā ņemot, esmu audi piekritējs un šis modeli ir izskatīgs!

Kā mīnusu to varētu saukt, bet reti kurā automobīlī otrās rindas sēdekļos ērti var sēdēt trīs pieauguši pasažieri. Vidējā vieta ir drīzāk paredzēta bērniem.

Jā tas gan ka bērniem kuri naf 150cm :D un ar sēdeklīti :)