Ferrari 458 Italia turpina degt

Turpinot Ferrari tēmu…2009. gadā Frankfurtes autošovā modelis 458 Italia nomainīja jau piecus gadus nobriedrušo F430. Kompānija paziņoja, ka jaunajā spēkratā viņi ielikuši sirdi un dvēseli, kā arī pielietojuši 60 gadu laikā iegūto pieredzi no F1. Rezultātā ar V8 dzinēju no 0 līdz 100 km/h tas ieskrienas tikai 3,3 sekundēs un vidēji priekš šādas klases automobiļa patērē nieka 13,7 litrus degvielas uz 100 km. Tomēr jaunizveidotais superkārs nav izdevies viena būtiska iemesla dēļ - gada laikā no 1248 saražotiem 458 Italia modeļiem jau desmit ir sadeguši.

Pēc pirmajiem starpgadījumiem Ferrari vadība nolēma veikt atsaukumu un novērst problēmas ar dzinēja uzliesmošanu. Taču diezin vai tas lietas būtību ir mainījis, jo vakar Brazīlijas pilsētā San Paulu konstatēts kārtējais nodegušais Ferrari 458 Italia, turklāt konkrētais īpašnieks automobili nesen esot saņēmis no Ferrari atsaukuma, kurā visas nepilnības specializētajiem mehāniķiem bija jānovērš. Kā ierasts pāris minūšu laikā liesmas pārņēma visu salonu un pēc nepilnām 20 minūtēm no kaislīgas 570 zirgspēku spēcīgas un 130 tūkstošu latu vērtas sporta automašīnas pāri palika vien sadeguša lūžņu kaudze un par piederību Ferrari liecina vien noputējis melns zirdziņš uz izkusušiem piecu spieķu diskiem. Par laimi visos aizdegšanās gadījumos cilvēki ir laikus izrausušies ārā nav cietuši, bet cik ilgi šis process turpināsies? Cik ilgi Ferrari turpinās rakt sev bedri zem kājām?

Zemāk apskatāmajos attēlos redzami Brazīlijā, ASV, Francijā un Zviedrijā degoši Ferrari 458 Italia modeļi. Bet video ir apskatāms liesmojošs eksemplārs no Ķīnas. Pēdējos četros attēlos lūkojoties varbūt sapratīsiet kāpēc pēdējā gada laikā šis modelis neskatoties ne uz ko ārzemniekiem ir kļuvis ļoti iecienīts. Interesants skats paveras otrajā attēlā. Ar neapbruņotu aci var manīt, ka abi automobiļi ir sasvērušies uz kreiso pusi un iespējams, ka problēma dzinējā šiem diviem noteikti būtu meklējama vienā konkrētā vietā.

Saistītie raksti

• LG un Volkswagen kopīgi izstrādās viedu savienojamības platformu automašīnām
• Viedpalīgam ERNEST jauns risinājums auto parku pārraudzībai
• Izstrādāts pirmais paplašinātās realitātes risinājums automašīnu iegādei
• Land Rover restaurē armijas leģendu – Defender džipu
• Atskats uz Ņujorkas starptautisko auto izstādi
• Video reģistratora izvēle savam auto
• Kas vainīgs Volkswagen skandālā? Pāris programmētāji.
• 2017.gada Porsche dod priekšroku Apple, ne Android
• „Jaguar” aizsargstikls palīdzēs izvairīties no negadījumiem
• Singapūrā izmēģinās pašvadāmas automašīnas, kuras varēs izmantot kā taksometru
• Daimler Vācijā iznīcina elektrisko automašīnu (attēli)
• GPS navigācijas iekārta un GPS maršruta kontroles sistēma nav viens un tas pats!
• Visu laiku niknākais VW Golf
• Jaunais Nissan GT-R ar apbrīnojamu paātrinājumu
• Vienā eksemplārā atdzimst ekskluzīvs Lancia Stratos

Komentāri

#2 karuuzo @ 2010.11.12 10:08

Es tik nesaprotu, kā tas var būt, ka viņš deg kā lāpa. Tādas klases mašīnai tak jābūt veidotiem no materiāliem, kas nedeg. Nu lab, ādas salons, bet ādu jau ar iemācījušies apstrādāt, lai nedeg.
Mašīna gan smuka, žēl.

m

#4 Zuum @ 2010.11.12 11:53

Pirmo reizi dzirdu šādu latviešu vārdu "superkārs".

#5 ddd2 @ 2010.11.12 12:36

Ferrari 458 Italia turpina degt ... deg jau 4. dienu! :D

#9 Fac @ 2010.11.14 01:30

_ rakstīja:

Aizmugurē lampas izskatās pokemoniskas.

visa tā mašīna pēc koka tupeles izskatās!!!

#10 Raicha @ 2010.11.16 07:26

1. 2. un 3. attēlā mašīnas foto ir viens un tas pats!!!

#11 JanisDravnieks @ 2010.11.16 13:24

Raicha rakstīja:

1. 2. un 3. attēlā mašīnas foto ir viens un tas pats!!!

Bet "protams"! Vai tiešām betona apmale kreisajā pusē ir tikpat neievērojams fakts, kā divas pasaules malas? Pirmajā attēlā degošais Ferrari atrodas Brazīlijas pilsētā San Paolu un otrajā, trešajā attēlā 458 Italia deg Zviedrijā!
Ja vēl nerodas pārliecība, tad:
http://www.wreckedexotics.com/458/458_20100728_4.shtml
un
http://wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010nov15/2458_20101108_2.s…