Profesionālie tulkošanas pakalpojumi. 5
Pardod: MSI GeForce RTX 2080ti gaming X TRIO Graphic Card 1
Vēlos piedāvāt darbu online. 0
OCTA termiņš 13
Ka sauc Pasaules dalu kura dzivojam 4
google 1
Taustiņu funkcijas izmainīšana 2
Torrent 1
Cik maksā šodien kārtigs Gamer PC? 4
ESET izlaiž 2017.gada produktu izdevumus 23
VIAPLAY: Video tiešsaistē skatās 70% Latvijas iedzīvotāju 21
Katrā desmitajā datorā joprojām izmanto Windows XP 2
Google tuvākajā laikā atteiksies no Chrome paplašinājuma palaidēja 2
Acer ievieš nozares pirmo ieliekto monitoru ar acu izsekošanas funkcionalitāti 4
Adobe laiž klajā ārkārtas atjauninājumu 3
Tests: Cik precīzs ir "lēta gala" velo spidometrs? 3
Leģendārie telefoni – Nokia 3310 un citi 3
Puisis iziet Super Mario spēli mazāk kā piecu minūšu laikā un labo pasaules rekordu 2
Līdz 29.jūlijam atjaunini savu Windows bez maksas! 3
Kā uzlabot televizora skaņu? 2
Programma, ar kuras palīdzību fotogrāfijas pārveidot .gif formātā 1
Aproce, kas sastāv no 25 instrumentiem 1
Trīs padomi televizora izvēlei 2
Windows 7 ēra tuvojas noslēgumam, Microsoft koncentrējas uz Windows 10 1
Lietotāji online: 488
Reģistrētie lietotāji online: 0
Viesi online: 488
Pirmais tāds ceļos Telavivā esošā “Israel Aerospace Industries” uzņēmuma teritorijā. Sākumā būs pielikta tikai viena kabīne. Ja projekts izdosies un gūs atsaucību, to plānots paplašināt ne tikai Izraēlā, bet arī citās valstīs.
Sākotnēji tika ziņots, ka kabīnē varēs sēdēt 4 cilvēki un tā ceļos ar 100 km/h, tomēr tagad projektā jau notikušas izmaiņas. Mašīnas būs ar 2 vietām un brauks ar 70 km/h, kaut arī “tās varot sasniegt daudz lielāku ātrumu”.
Paredzēts, ka šīs mašīnas būs metro alternatīva daudzās pilsētās, jo tās ir lētākas un dabai draudzīgākas. Pretēji ilgi rokamajiem un dārgajiem metro, šīs sliedes esot ātri uzstādīt un relatīvi lētākas. 1 km sliežu uzstādīšana maksās tikai 8 miljonus dolāru (metro tas var sasniegt pat 1 miljardu) un viena mašīnīte maksās 25 – 35 tūkstošus dolāru. Tos esot arī daudz vieglāk un lētāk uzturēt.
Šādi pilnīgi izvairīsies no cilvēku radītiem nelaimes gadījumiem uz ielām (pretēji tehniskām kļūmēm) un atvieglos visu satiksmi. Pieturas maršrutā neatradīsies uz galvenajām sliedēm, kas nozīmē, ka cilvēki, kuri vēlēsies izkāpt, tiks novirzīti kur citur un netraucēs pārējiem turpināt ceļu. Neviens “negulēs” pie sarkanās gaismas un nenogriezīs ceļu.
Sākumā solīja, ka tās prezentēs jau oktobra beigās. Tās sagaidot un neredzot jauno transportu, nācās atkal meklēt informāciju – projekts atlikts uz nākošo gadu. Īsti netiek minēts iemesls projekta demo versijas atlikšanai, vienīgi tiek doti dati, ka kabīne būs mazāka un lēnāka. Cerams, ka uzcels drīz, jo šādā ātrumā samazinot funkcijas, ap 2020. gadu projekts sastāvēs no viena Izraēlas virves dejotāja.